Conseil concernant un kit d'admission

Salut tout le monde,

certain d'entre vous m'ont déjà côtoyé

Voila j'ai une question

J'ai une AX 1.0i de 1995 et je voudrai mettre un kit d'admission pour faire un peu plus de bruit et avoir un peu plus de perfo moteur.

J'ai vu ce kit d'admission direct : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=&subcategory_id=&products_id=384506

Le probleme c'est que je ne sait pas si ca me donnera le résultat voulu.

de plus j'ai vu des kit d'admission dynamique (pas pour AX 1.0i :s ) et ça permet d'avoir de l'air vraiment frai.
Je voulais savoir si quelqu'un avais déjà essayé de transformer un kit d'admission direct en dynamique.
Si oui ca a donné quel résultat??

@ bientot

Spotwar88

moi perso les kad bouffage d air chaud je ne suis pas tres amateur, tu respier de l air chaud, et ton moteur chauffe encore plus, le mieu c est de mettre un txister de chez green cher mais efficace avec une entree d air dynamique, ou essayé de mettre les boite a air des saxo vts ou 106, elle sont mignonne, a adapté biensur, tu lui colle un filtre green et une decoupe dans la traverse pour le gavé en air frais.
j espere que ca t aidera

salut

pourrais-tu passer par l'étape présentation? Merci.

merci AX red pour ton aide mais ca reste quand même super cher un twister ou une admission dynamique.
Je peut quand même adapter un KAD en dynamique ou en "semi dynanique" (c'est a dire en le mettant au maximim a l'air frai.

Caper2b ne t'en fait pas je la ferai la présentation.
je dois juste la reprendre des autres fofo (Citroen passion et Ax club du sud si tu veut la voir )

@+ et bonne nuit

alors moi j'ai un peut tous essaye
j'ai essaye le filtre comme toi mais en JR il ressemble a cela


ensuite je suis passe o semi dinamique enferme dans une boite


et la je suis passer a la dynamique un bon ptit changement niveau moteur et sonorite

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3729&ra=

et c'est quoi la différence entre ces 3 kit

le 1er prenais que de l'air chaud
le second un peut moin
et le 3eme pas du tout et avec la turbine ca revoi l'air plus fort a l'interieur

Bon au final je me suis acheter un KAD mais j'ai une petite question:

au niveau du moteur j'ai une gaine qui sors et qui va vers la gaine de prise d'air mais avec un KAD je ne sait pas comment raccorder cette gaine.
Et je voudrais savoir si elle été indispensable.



merci d'avance

tu n'en a plus besoin...
enfin si il sagit de celle-ci:

Pourriez-vous prendre des photo des kad juste histoire que je vois comment sa se monte car j'ai aucune idée de comment sa se monte. Merci.

Oui c'est bien cette grosse conduite dont je parle.
Donc pas de problème si je la laisse a l'air libre ??

pour le montage d'un KAD:

oui là il est bien place peut etre le probleme c'est que ta gaine risque de se desagrege et voir meme se couper a voir avec le temps surtout a cause des vibrations .....

la gaine ne tiendra pas,j'en ai fais l'experience et les frais..!

pouquoi et que conseil tu en remplacement car j'ai dans l'idée un jour de mettre un truc du genre.

J'ai acheter un kit d'admi semi dyna, par contre niveau gaine vous conseillé quoi ? plutos allu ou caoutchou ?

personnelement je te déconseil l'alu,trop fragile,vo mieu une gaine renforcer qui ne coute que 5/6e de plus,et qui tiendra plus longtemps...
sinon le caoutchou est une tres bonne alternative,a condition de trouver le bon diametre a un prix abordable...